目前国内MPV市场需求增长，各大汽车品牌厂商都想要占据一部分MPV市场获取消费者的信任，作为优秀合资品牌之一的东风悦达起亚也不例外，正式上市了起亚嘉华四代，售价为31.99-33.99万元，即使是对比起丰田赛那亦能不落下风，甚至有一定的优势。

嘉华

外观对比

嘉华四代采用了起亚家族的全新设计语言，保持着海外版车身造型，看起来并不像传统的MPV车型，而是更像一台加长版的SUV，搭配上中网所采用的点阵式设计，时尚运动感满满，更容易吸引年轻消费者的关注。

嘉华

丰田赛那的外观设计相比起嘉华四代更为圆润，保持着传统MPV车型的一贯设计，继承了上一代丰田车型的经典设计风格，但是增强了其的实用性，同时前脸造型也比上一代车型更加富有视觉冲击力，前包围的层次感更加突出，搭配上大量的镀铬装饰，质感提升了一个档次。

赛那

在车灯方面，嘉华与赛那都很有自己的特点，辨识度很高，两款车型的灯光配置也相差无几，像LED光源大灯、日行灯、自动大灯、转向头灯、自适应远近光功能等都一并支持。

赛那的车尾线条明显，比大部分车型的车尾设计都要更为优秀，辨识度很高，一眼就能看出它是丰田旗下的杰作。而嘉华的车尾造型就较为饱满，采用了当下非常流行的贯穿式尾灯与LED光源，C柱的位置也添加了一块银色的装饰件，后雨刷器采用了隐藏设计，向着年轻化趋势发展。

内饰对比

赛那的内饰风格比较像轿车，有一种年轻时尚感，设备与材质的质感、手感都很不错，而嘉华的内饰则属于起亚全新的家族化设计风格，中控台上方使用了大面积的高品质皮革包裹，质感触感兼备，一体式屏幕的下方通道区域则通过亮黑色钢琴烤漆装饰颜值很高，布局非常整洁好看， 低调又不失内涵。

赛那

嘉华

空间对比

两款车型的车内空间相差不大，嘉华稍微更有优势。两款车都采用了宽大舒适的前排座椅，均支持加热、通风、记忆等功能;第二排座椅赛那与嘉华采用的都是独立座椅，同样支持加热与通风等功能，还配有独立的扶手，椅背和腿托支持电动调节，相当舒适，而赛那支持这些功能要35.38W起，价格足足贵了2-4W左右。除此之外，嘉华的前排座椅上还设置有USB接口、挂钩以及老板键(副驾驶席)，亦支持语音识别、远程控制功能等优秀功能，功能更足更有优势。

嘉华

赛那

动力对比

赛那全系搭载2.5升自然吸气发动机+电动机的混动系统，发动机热效率达41%，动力系统的综合功率为249马力(183千瓦)，传动系统匹配E-CVT变速箱;嘉华搭载的则是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，而且两车均支持95号汽油与92号汽油，差距可以忽略不计。

智能安全对比

第四代嘉华全系配备多个摄像头、毫米波雷达、超声波雷达实时监测驾驶环境，涵盖了NSCC基于导航的智能巡航控制、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、ROA后排乘客遗忘提醒等多项功能的L2+级智能驾驶辅助系统从起步便可开始工作，即便在视线不佳的情况下，雷达也能穿越视线阻碍探测到隐藏在雨雪之中的危险。而赛那并未支持这么多智能安全功能，并未达到L2+级别智能驾驶辅助系统。

嘉华

对比过后能够得出结论，起亚嘉华四代对比起丰田赛那的优势是外观设计更年轻、细节布局处理更人性化、功能性更丰富，而且起亚嘉华作为一款30万价位的MPV能够有如此出色的配备与性能，性价比十足。

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