近日，飞凡汽车在位于上海市安拓路的创新港会议中心，举办了一场媒体共创交流会。飞凡汽车CEO吴冰在现场，详细讲述了飞凡R7的相关信息，以及飞凡品牌独立运作的背后逻辑等，引发外界广泛关注。同时，吴冰称首款新车飞凡R7今年将实现10,000辆的交付目标，此外飞凡汽车在2022—2025年，每年至少推出一款全新车型。

飞凡汽车注册资本为人民币70亿元，其中员工持股平台认缴出资3.5亿元人民币，占注册资本的5%；公司认缴出资66.5亿元人民币，占注册资本的95%。轻资产独立运营和共创理念的组合也让飞凡汽车有足够的精力将用户体验做好，并且不用为研发和生产能力过分焦虑。

相比其他车企，飞凡汽车在技术投资、生产设施建设等方面的压力大大减小，具有整合上汽集团技术、资源和能力的先天优势。作为一个独立运作的公司，飞凡汽车被划分为10个部门，实现扁平化管理。吴冰称，为确保信息以最快的速度传递，所有的部门均由他直接管理和负责。

飞凡汽车的官网于2月23日，开放了R7的下定渠道，目前只公布了外观和部分配置信息。飞凡R7是品牌独立以来的首款车型，新车定位极智高阶纯电SUV，电机采用油冷散热技术，在激烈驾驶时会有更好的散热表现。四驱车型最大功率400 kW，最大扭矩700 N·m，百公里加速4s左右。

同时，飞凡R7搭载高通骁龙8155芯片，内饰有43英寸大屏70英寸巨幕的AR-HUD。音响采用BOSE的14声道音响系统，国内首家支持BOSE EVSE引擎声浪模拟技术的车型。飞凡R7今年3月样车下线，4月在北京车展亮相，7—8月开启交付。

值得一提的是，对于飞凡汽车而言，借助上汽的前期布局，目前的零售体系已经相当可观。目前飞凡汽车在全国布局了123个售后服务网点，覆盖80座城市；全国范围内布局了18家交付中心，位于上海的交付中心于2021年12月底投入使用；全国各地布局了188家体验中心，覆盖了上海、三亚、哈尔滨等85个城市的核心商圈。

用户驱动、数字驱动、极智驱动是飞凡汽车三个生存支点，未来品牌将继续深耕新能源市场这个潜力巨大的赛道，将用户的体验过程细分再细分，让每个人都能享受到极致的驾乘体验。

关键词： 满足用户