沙田大桥是东莞市自建桥梁史中最大的工程，更是国内最大跨径“先缆后梁”自锚式悬索桥，它不但承担着连沙田与立沙岛的重要枢纽作用，也为沙田核心区社会经济发展的提供了重要支撑。目前，该桥主体工程已全部完工，即将通车，新年伊始，就让我们跟随镜头一起看看沙田大桥崭新面貌。

大年初一，沙田大桥临时开放供行人步行。虽然下着雨，但还是吸引不少市民拉上三两好友前来拍照打卡，有的带着家人小孩来散步。熙熙攘攘的人群中，不断传来欢声笑语

在几十年前，沙田与立沙岛两地的通行，只能依靠轮渡实现，交通不便成为沙田与立沙岛两地发展与联系的掣肘，修建一座便捷的大桥，成为沙田几代人的梦想。此外，虽然近些年来随着周边镇街道路逐步完善，沿江高速立沙岛互通也建成，但沙田与立沙岛通行需绕行或高速通联的时间成本与费用成本较高，仍然掣肘着两岸联动发展。如今，沙田大桥的建成，不仅打通了两地交通联系的阻碍，实现了许多沙田人儿时的梦想。此外，该桥的通车将提高两岸通勤效率，优化营商环境，开启沙田发展的新篇章。

一直以来，沙田镇与立沙岛间缺少直接的陆路通道，群众去立沙岛只能绕路走高速或乘坐轮渡。如今，沙田大桥的建成，大大提升了市民去立沙岛的交通效率。以前，从沙田镇到立沙岛大概需要半小时，如今只需不到15分钟。沙田大桥的建成，极大便利了两地之间的交通往来。而吴先生就是这实实在在的交通红利的享受者，他目前就职于立沙岛巨正源股份有限公司。

据了解，沙田大桥目前主体工程全部完工，即将正式通车，沙田大桥正式通车后，不单单缩短了空间距离，更是将沙田与立沙岛人民的心紧密连在一起。此外，沙田大桥的建成不仅限于交通的提速，它作为联接沙田镇和立沙岛的重要纽带，沙田大桥无论在功能、技术还是意义上，都堪称沙田发展的新地标。

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