日前，记者从区交通运输局(区治堵办)了解到，我区治堵工作推进取得突出成效，在2021年度杭州治理城市交通拥堵工作专项考核中，区交通运输局(区治堵办)获评区(县)市优秀单位。

过去的一年，我区围绕新区交通堵点治理目标任务，围绕重点区域、热点区域的交通拥堵问题，通过清单式项目化堵点治理，优化道路交通组织和微改造，提升交通综合治理水平，切实提高城市交通运行品质，提升人民满意度。

在前期规划方面，区交通运输局(区治堵办)针对路网、公交、停车、慢行四个交通子系统，完成《钱塘区治理城市交通拥堵“十四五”规划》编制工作，科学制定交通治堵对策，指导未来五年治堵工作。按照远近分期，合理安排大创小镇区域交通组织优化及提升方案，其中完成科技园路与2号大街路口治理等改善措施11项，完成《大创小镇交通组织优化及提升整治方案》编制。同时，以“疏堵结合、长短结合、点面结合”为原则，针对下沙片区存在的停车难突出问题，牵头梳理并挖掘存量土地可利用停车场库建设资源，缓解城市静态停车难问题。

交通便捷度是群众出行幸福度的重要考量，我区抢抓道路提升改造窗口期，全面落实堵点治理任务。治理德胜路——月雅路交叉口、3号大街——6号大街交叉口、大创小镇(2号大街、23号大街、6号大街、绕城高速围合区域)3处堵点，超额完成6号大街25号大街东口、德胜东路文泽路东口、德胜东路——文津路西口、之江路——6号路口、学源街——文海北路口、2号大街——11号大街路口、海通街幸福南路西口等堵点治理，以及凌霄街、利泰弄、大北路、裕园路、文阳巷5条支小路交通治理，极大地改善了我区道路通行状况。

其中，江涛路连接德胜高架项目在2021年11月底正式通车，该项目作为2021年度省级民评民选重大拥堵点治理，也是市级社会评价意见整改目标考核内容之一，更是大学城北片区居民迫切希望开通的“民心”工程，直接关乎着大学城北片区近10万住户的出行便捷度。江涛路连接德胜高架匝道开通后，将有利于缓解文海南路北路—德胜地面交叉路口的拥堵，这也是钱塘区拥堵治理的重要范本。

随着钱塘经济社会发展，“停车难”问题逐渐凸显，尤其是建成较早的安置房、工业园区、老旧小区、学校、商业综合体周边等区域，违停、因停致堵等问题明显。“例如高沙、新元、松合、智格、七格5个老小区，停车需求量大，停车位十分紧张。”区治堵办相关负责人表示。为此，新增公共停车泊位，改善我区“停车难”问题，也成为老百姓的期盼。区交通运输局(区治堵办)牵头建立长效机制，做好属地内学校、医院、综合体、产业园、地铁站等重点区域综合治理工作，专项开展临时停车泊位施划，保障200米范围城市主次干道无机动车违法停车现象，非机动车有序停放率达到90%以上。

畅行交通关乎广大居民的生活品质，也影响着一座城市的对外形象。治堵是一场持久战，更是一场攻坚战。过去的一年，我区聚焦人民群众最关心的堵点，精准发力，让城市治堵工作产生真正的“疗效”。

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