近日，随着第一批地质勘察设备在镇海港前沿水域的滩涂内安装完毕，杭甬高速复线宁波段三期工程(威海路至柴桥段)地质勘察开启正式开工作业。

杭甬高速复线是国家公路网规划的重点项目，预计于2023年底建成通车。本次开展地质勘察作业的宁波段三期工程(威海路至柴桥段)是杭甬高速复线的重要组成部分，项目路线全长26.214公里，包括桥梁12座、隧道3条、互通式立交6.5座，建成后对完善宁波舟山港集疏运网络，促进浙江大湾区大花园大通道大都市建设，推动浙江省海洋经济发展示范区具有重要意义。

本次地质勘察作业主要在威海互通至镇海港区段的海域滩涂内，工程全长2.8公里，预计布置钻孔34个。因勘察区域水文情况复杂，气象条件恶劣，受涨落潮影响严重，为保障地质勘察项目顺利推进，其间，镇海海事处会同施工方组织举办开工安全宣贯会，派遣执法骨干为施工人员进行专业安全培训，强调传达并落实恶劣天气预警预控信息，并与现场施工人员建立动态联络机制，督促施工单位落实安全生产主体责任。

据了解，每年3月至5月是宁波沿海水域冷暖空气交替频繁、浓雾天气频发的季节，也是历来海陆工程建设险情的易发、多发期，这无疑对顺利推进本次地质勘察项目造成一定影响。“接下来，我们将优化人力资源配置，安排专人通过CCTV远程监控与现场巡查等方式全程紧盯项目施工进度，同时进一步加大在浓雾天气情况下的安全施工宣传教育，确保整个勘察工程能够安全有序、稳定规范推进。”镇海海事处相关负责人表示。

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