记者最新了解到，失事飞机东航MU5735由中国人保首席承保，平安产险和太保产险参与共保。除了三家头部险企外，其他保险公司也在第一时间响应。据北京商报记者不完全统计，截至发稿，超50家险企启动应急预案。

据悉，事故发生后，人保财险第一时间启动重大事故理赔应急机制，成立专项领导小组和理赔、业务、支持等工作组，第一时间与民航总局、东航进行对接，紧急赶赴现场指导开展后续工作。此外，平安产险广东分公司共保机身一切险及责任险。中国太保方面也表示，目前中国太保产险已核查确认跟单承保中国民航联合保险机队航空保险。

对于我国航空保险市场，扬子江保险经纪航空保险经纪事业部负责人佘炳良表示，目前国内民航机队主要由中国民航联合保险机队航空保险承保，有两个保单。第一个保单是针对海航航空集团及其旗下十几家航空公司，承保的保险公司有平安财险、太保产险、中银保险、人保财险、国寿财险、中华联合财险、阳光财险、华安财险等。本次失事的飞机来自东方航空公司，属于另一张保单——34家民航机队统一大保单，由中国人保、中国太保、中国平安、国寿财险等公司承保。

在客户排查方面，北京商报记者从中国平安获悉，截至3月21日18时30分，该公司共接到4起客户报案。其中，平安养老险接到2起客户报案，平安产险、平安健康险各接到1起报案，目前具体信息正在核实中。

此外，事故发生后，包括中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险、中华财险、北京人寿、泰康保险、众安保险、北大方正人寿、太平人寿、富德生命人寿、中邮人寿、珠江人寿、弘康人寿、合众人寿等在内的超50家保险公司已经在第一时间启动了应急服务举措。

各家保险公司应急机制的举措不尽相同。但在具体措施层面，24小时受理报案、启动理赔绿色通道、主动排查客户出险信息、无保单办理赔、取消医院限制、提供人文关怀服务等已经成为快速理赔的“标配”，各家保险公司也在尽可能提高赔付效率。

对于理赔周期，佘炳良表示，飞机失事后的保险理赔，少则几天多达数年。按照正常流程，保险公司需要先对事故定性，确定发生的事故是否在保单范围内，这需要等待民航局的事故调查报告。定性后再定损，确定损失有多少，根据损失情况确定赔付额。

对于赔付金额，资深精算师徐昱琛表示，财产险方面，据了解，波音737整个报价大概在8000万美元，根据飞行时长，这架飞机的报价会进行折旧。飞机失事一般定为全损，大概要赔款3亿-4亿元左右。第三责任险需要看保额，如果保额是5000万元或者1亿元，基本上是要全赔的。

徐昱琛还表示，此外还有乘客自身购买的航空意外险和寿险。以航空意外险25元保费为例，一年大概保额500万元甚至1000万元，对于123位乘客和9名机组人员，其实还是要看乘客自身购买的意外险和寿险的保额，估计可能有上千万元的理赔额。(记者 陈婷婷 胡永新 李秀梅)

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