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学会这四招就够了 汽车维修保养如何避开猫腻?

2017-12-15 17:43:10来源:搜狐网

在买车以后,很多车主都会抱怨养车难的问题,因为除了高昂的燃油费外,像洗车费、维修费等都不是小的开支。最重要的一点是汽车维修保养中的猫腻太多,一不小心就会中了4S店的圈套。那要怎么保养既能让人安全,又比较省钱呢?小编来教你几招。

一、利用免费检测服务

很多汽车服务站为了吸引更多的车主关注本4s店,经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找内行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。

在免费检测期间,如果您能抽出一点时间来,最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决,避免爱车出现大问题。

二、开车少磕碰

除了日常的而保养费外,维修费用才是大头,特别是对那些新手车主来说。据悉,其中有相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。

要想减少和别的车的磕碰,除了要自己开车小心点外,来俩安全性高的车作保障也很有必要。而江铃驭胜S350这款SUV,它的车身平均钢板厚度为1.25mm,这已经是同级最强还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验,安全性极高。

另外,驭胜S350搭载了德国博世第9代ESP、ABS+EBD、TCS、HBA等电子稳定系统,努力打造成为同级最可靠的车型。像驭胜S350这样安全性走在前列的车型,不正是你想要的么?

三、更换部件时多留心

有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉我们,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换部件的成本。

现在4S店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量。另一方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候只能是以换为主。

四、保养周期不要过短

有一部分车主过分爱护车辆,厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤,个别爱车的朋友会提前2000公里,甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言,长期下去会增加很大一笔保养费用。在此提醒广大车主,只要按照厂家要求的去保养就足够了,没有必要自行缩短保养周期,这样做无疑是一种浪费。

如果既想让自己的爱车得到较好的保养,又不想让4S店给坑了的话,以上这四点可千万要学会了,能给你省不少钱呢。

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