记者从保险公司获悉，近期多家保险公司顺利签出新能源汽车保险首批保单。有部分车主已经感受到保费的明显变化，险企相关负责人表示，80%的车主基准保费会下降。不过，由于保费会受到交通违法记录、出险次数等因素的影响，车主还需以实际保费为准。

据悉，新能源汽车商业保险专属产品已正式上线开售，新车可以直接上险，老车主要等到上一份车险保障期满后，才能投保新能源车车险。

对比之下，部分车型的保费变化很大。以特斯拉为例，一辆特斯拉Model Y在去年12月23日购买的车险，总价为8278元，车损保36.39万元，保费5797元;三责保200万元，保费1106元，交强险950元。同样的车险保障权益，在新能源车险上线之后，保费价格就上涨14902元，其中车损险的涨幅最大，由此前的5759元暴涨到了12736元，直接翻倍。而小鹏与蔚来的标准保费比原来增加30%左右，比亚迪的几款车型维持不变或是有所减少。

对此，某险企相关负责人表示，新能源车专属保险产品保费有涨有跌是正常现象，新能源汽车赔付率一直较高，专属产品上线后，相关系数因地区、车型、出险情况等而异。据险企预测，80%的车主基准保费会下降。

在新能源汽车车主较为担心的车辆起火自燃问题上，本次特别为新能源汽车设置了专属附加险，保障了因车辆起火自燃殃及第三方的车辆或财产损失。三责险最高可在保险单说明的基础上实现主责任限额翻倍，最高可达4倍，相比普通三责险1000万元，新能源汽车专属险的三责险最高保额可以达到4000万元。(记者 邱清月)

关键词： 保费 车主 基准 新能源车险