由满帮集团牵头编制的《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》于近日正式通过评审和发布，这标志着我国公路货运车货匹配领域首个碳减排团体标准正式出台，填补了公路货运行业碳减排核算体系的空白。

这一团体标准是在国家“双碳”目标下应运而生。据测算，交通运输行业年温室气体量占我国年温室气体排放总量的12%，其中公路运输碳排放占交通运输行业排放总量的80%以上，而公路货运又是公路运输中碳排放的重点领域，占比超过60%，这意味着公路货运是交通领域碳减排的核心战场。

满帮集团联合中国船级社，开创性地使用数据技术，结合产业现实，探寻与论证了车辆排放因子与实载率的关系，针对公路货运智能匹配系统提出了一套具有创新性和可行性的碳排放测算方法。

中国技术经济学会专家组对该团体标准进行了评审，来自清华大学、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、生态环境部、交通运输部规划研究院、中国物流与采购联合会绿色物流分会、北京绿色交易所、中国标准化研究院资环分院等多家机构的权威专家经评定后认为，该标准规定了公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范，可为政府和企业科学核算公路货运领域温室气体减排量提供有力支撑。

作为领先的数字货运平台，满帮通过技术和模式创新，运用大数据算法技术实现了车货的智能匹配。按照团标测算，2021年千万司机在满帮平台上高效完成了大量的运输里程，平均每吨公里的运输就能为国家创造0.014千克的碳减排。(记者 肖晗)

关键词： 公路货运 行业碳减排 核算体系 团标发布