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宁德时代“组合换电”来了,谁是第一个“吃螃蟹”的换电车型? 2022-01-18 19:41:09  来源:36氪

全球新能源汽车全面进入爆发期的背后,是车主对能源补给的高频需求,仅仅依靠充电已无法满足车主的刚性需求,在这个大背景下“组合换电”的新模式应运而生,成为重要的补能方式。

连续3天发布倒计时海报后,宁德时代换电服务终于露出真容。

1月18日,时代电服召开10分钟的线上发布会,宣布即将推出电动汽车“换电”业务。该换电服务由“换电块、快换站、APP”三大产品共同组成,其最大特点是“一电多车、车电分离”,且能实现“按需租电”。

时代电服是宁德时代的全资子公司,核心业务是为用户提供移动电能解决方案。此次发布新业务,或意味着动力电池的产品标准化又迈进了一大步。

EVOGO:按需租电,换电块适用多种车型

“要同时化解续航里程、补电便捷性和购置使用成本这三个问题,有没有更好的思路?”在发布会上,时代电服总经理陈伟峰说,时代电服从共享化和服务化的角度思考,在车电分离的模式下,将电池作为共享资产独立出来,让电池不再是个人消费品。

为此,宁德时代组织年轻的科学家、工程师和市场专家共同研发出一个创新性的解决方案——“组合换电整体解决方案”,这个方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同组成。

据陈伟峰的介绍,基于这个创新的组合换电整体解决方案,时代电服推出了首个换电服务品牌EVOGO。具体而言,EVOGO有如下三大特点:

首先是“一电多车”。EVOGO的巧克力换电块,适用于从A00级到B级、C级乘用车以及物流车,换电站可适配使用巧克力换电块的各种车型,可以实现换电车型的选择自由。

其次是“按需租电”。用户可以自由选择租用换电块的数量,如果是在日常的市内通勤,只需租用一个电块。而如果要长途出行,则可以选择两个或三个电块,回城后再换回一个电块,真正做到可增可减、按需租电,实现用电自由。

最后是“可充可换”。EVOGO所提供的换电解决方案,与现有的家充、快充共同构成全场景的补能方式,带来补电自由。

一到三块,灵活匹配不同里程

在1月18日的线上发布会上,宁德时代创始人曾毓群亲自为换电业务站台,在视频中,他轻摇下车窗,拿出一块巧克力,说“来一块”!

“巧克力换电块”正是宁德时代组合换电的核心所在。

按照时代电服总经理陈伟峰的介绍,宁德时代推出的换电模式将区别于市场上现有的换电模式。当前流行用于换电的电池包通常为一个整体,而宁德时代发明的电池包由多个“巧克力换电块”组成,它是专门为实现“共享换电”而开发量产的电池。

具体来看,“巧克力换电块”有以下三大优势:

一是小而高能。它采用宁德时代最新的CTP技术,重量能量密度超过160Wh/kg,体积能量密度超过325Wh/L,单块可以提供200公里左右的续航,并适配大部分纯电平台开发的车型。

二是自由组合。用户可以根据具体需求选择一块、两块或者三块,灵活匹配不同里程的需求。

三是极简设计。“巧克力换电块”首次采用无线BMS技术,换电块外部只有高压正负接口,大幅提高了插拔部件的可靠性。

在实际场景中,这些“巧克力换电块”被放在快换站中,快换站则承担换电的场地场景智能。

快换站的特点是占地小、流通快、容量大、全气候。具体而言,一个标准站仅需三个停车位,单块电池的换电时长约1分钟,站内可存48个换电块,确保用户时时都有满电的电块可以更换,无需长时间等待。此外,时代电服不同版本的换电站,也可以适应不同地区的气候环境。

除了具体的场景,用户如何便捷地找到快换站也是个问题。为此,时代电服推出了提供配套服务的APP,为用户提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。

换电模式:满足各方需求

随着全球新能源汽车市场进入爆发式增长新阶段,车主对能源补给的需求也越来越频繁,仅仅依靠充电已无法满足车主的刚性需求,在这个大背景下换电应运而生,成为重要的补能方式。

从国家层面来看,为了促进新能源汽车“换电模式”的创新发展,工信部启动换电应用试点工作,根据预期目标,未来将在全国建成换电站1000座以上,实现每年节省超70万吨燃油、减少超200万吨碳排放。

宁德时代的换电业务,正是诞生在“国家需要、车主需求”的大背景下。时代电服总经理陈伟峰在发布会上介绍说,车主在日常使用场景下,只会用到其电池电量的10-20%,但为了缓解里程焦虑,满足偶有的长途出行需求,却选择购买电池电量更大的车,这实际上是一种浪费,“消费者为偶尔才用的电量,付出了大量沉没成本”。

共享电池:破解新能源价格高企

虽然在规模经济和技术的进步的推动下,近年高企的电动汽车价格有所回落,不过从总体看这只是杯水车薪。因为随着动力电池的需求激增,原材料资源大幅涨价,电池成本曲线正在掉头向上。

“我们也在反思,电池只有大电量和定制化这一种技术方向吗?”陈伟峰说,把电池资产独立出来,车电分离,意味着用户可以不用购买电池而是租用电池,意味着更多的用户可以共享电池。

“我们希望站在整体社会资源层面去规划未来的可能性,去‘优化资金、释放时间、共享资源‘,不断探索电池资产使用效率的更优解,实现每一个人的能量自由。”陈伟峰说。

第一个“吃螃蟹”的换电车型

对于公众最关心的首款换电车型是什么,在18日的发布会上,时代电服陈伟峰公布了被称为“小绿环家族”第“001”号成员:一汽奔腾NAT组合换电版车型。对于小绿

环家族的“002号”、“003号”等更多的家族成员,也将陆续揭晓。

此外,时代电服将选择10个城市,作为首批启动EVOGO服务的小绿环城市。

据透露,首个快换站将在厦门亮相,服务的车主为网约车和物流车、C端普通用户家庭同步进行。

但在发布会直播现场和网络上,用户反映强烈,都期待着自己的城市能早日落户换电站,也期待着有自己喜欢的车型出台换电版。

“从共享化和服务化的角度出发,在车电分离的模式下,将电池作为共享资产独立出来,让电池不再是个人消费品,是化解续航里程、补电便捷性和购置使用成本这三个问题的最好思路。”陈伟峰期待,更多合作伙伴一起加入“小绿环家族”,共建能量自由新生态,真正地做到“乐享自由新出行”。

以下为时代电服线上发布会陈伟峰发言实录:

大家好,我是陈伟峰,来自时代电服。

时代电服是宁德时代的新成员,它的业务致力于为用户提供便捷可靠的移动电能解决方案和服务。

回顾过去十多年新能源汽车产业的发展,在续航里程、补电便捷性、购置使用成本三大主要因素的驱动下,动力电池能量密度越来越高,电量越来越大,续航里程在稳步提升。新能源汽车的市场接受度也越来越高,由此带来的产业规模快速增长,锂电行业即将迈入TWh时代。

我们看到,技术进步和规模经济带来的成本下降,对冲了电量增加的资源成本,所以这几年来,大家可以用相同的价格,买到电量越来越大、续航越来越长的新能源车。

今年,全球新能源汽车市场进入了爆发式增长的新阶段,动力电池的需求激增,原材料资源大幅涨价,相比之下,规模经济和技术进步带来的降本只是杯水车薪。成本曲线正在掉头向上。同时,我们也在反思,电池只有大电量和定制化这一种技术方向吗?

大部分私家车主,在日常使用场景下,只会用到其电池电量的10-20%,但却为了缓解里程焦虑,满足偶有的长途出行需求,选择购买电池电量更大的车。消费者为偶尔才有的电量,却付出了大量沉没成本。

要同时化解续航里程、补电便捷性和购置使用成本这三个问题,有没有更好的思路?我们从共享化和服务化的角度思考,在车电分离的模式下,将电池作为共享资产独立出来,让电池不再是个人消费品。

我们年轻的科学家、工程师和市场专家共同研发出一个创新性的解决方案——就是我们今天要发布的“组合换电整体解决方案”。这个方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同组成。

首先,我们要发布的是,“巧克力换电块“,它是专门为实现“共享换电”而开发量产的电池。它有以下三大优势:

一是,小而高能:它采用宁德时代最新的CTP技术,重量能量密度超过160Wh /kg,体积能量密度超过325Wh/L,单块可以提供200公里左右的续航,并适配大部分纯电平台开发的车型。

二是,自由组合:它可以一块,两块,或者三块,按需选择,灵活匹配不同里程的需求。

三是,极简设计:首次采用无线BMS技术,换电块外部只有高压正负接口,大幅提高了插拔部件的可靠性。

然后是我们的快换站,它特点是占地小、流通快、容量大、全气候。一个标准站仅需三个停车位,单块电池的换电约1分钟,站内可存48个换电块,确保用户时时都有满电的电块可以更换,无需长时等待电块充电。我们有不同版本的换电站可以适应不同地区的气候环境。

最后是配套服务的用户APP,它提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。

基于这个创新的组合换电整体解决方案,时代电服推出了首个换电服务品牌EVOGO。它有如下三大特点:

第一是“一电多车”。基于通用化适配的开发原则,EVOGO的巧克力换电块适用于从A00级到B级、C级乘用车以及物流车。换电站可适配使用巧克力换电块的各种车型,实现换电车型的选择自由。

第二是“按需租电”。用户可以自由选择租用换电块的数量。如果是在日常的市内通勤,只需租用一个电块。如果要长途出行,则可以选择两个或三个电块,回城后再换回一个电块,真正做到可增可减、按需租电,实现用电自由。

第三是“可充可换”。EVOGO所提供的换电解决方案,与现有的家充、快充共同构成全场景的补能方式,带来补电自由。

我想大家更加关心的是EVOGO的服务会配套哪些车型,什么时候会来到我的城市。

今天,我们带来了“小绿环家族”的“001“号成员——一汽奔腾NAT 组合换电版。小绿环家族的002、003号等更多的家族成员,也将陆续揭晓。

我们将选择10个城市,作为首批启动EVOGO服务的小绿环城市。

在此,我们诚挚邀请更多合作伙伴一起加入“小绿环家族”,共建能量自由新生态。

未来,大家将在更多的城市看到这个发光的“小绿环”。在回家路上、在出行途中,它将赋能每一辆车,焕活每一段旅程,服务好每一座城。

本文来自微信公众号“超源力”(ID:gh_77f6f9641147),作者:悟能,36氪经授权发布。

关键词: 宁德 来了 组合

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