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在北京等四五十分钟叫不到一辆车 出了什么问题? 2018-07-05 10:33:08  来源:北京交通广播

7月1日开始,《北京市查处非法客运若干规定》实施。新规明确了把从事非法客运人员的违法信息纳入本市信用信息系统。

因提高了对非法运营行为的处罚力度,也被称为“史上最严的查车政策”。

近日,不少市民在各个渠道公开抱怨打车难,网约车半个小时没司机接单的情况司空见惯。哪怕是非高峰时段,用软件叫车也都需排位等候,而且还出现过等候四五十分钟仍没司机接单的情形,而这种“叫车难”的现象,过去只会在春节期间才会发生。

叫车平台“服务质量”大幅下降引起不少非议。对此,网约车平台提醒乘客,可通过预约或拼车出行,叫车成功率会高一些。

(配图来自网络)(配图来自网络)

卢先生因工作原因经常需要从北京站乘火车到长春出差,平时三五分钟就能通过叫车软件打上车前往北京站。但7月2日下午2点多,卢先生用某叫车软件约车,等了40多分钟,惠新西街到北京站的订单仍显示“正在为您寻找车辆”。

经过调查发现,卢先生遇到的事儿并非个案,有微博网友抱怨,“这两天感觉全北京的出租车、专车都很紧张。一早打车打了一个小时,两个叫车软件同时用上,好不容易到了,还距离我好远好远,迟到的透心凉。”

(配图来自网络)(配图来自网络)

近日,有人在东三环农展馆附近,使用滴滴app呼叫快车前往北京南站。订单显示排队人数较多,“当前排位9号,预计还需等待3分钟。”3分钟后,订单显示当前排位1人,预计等待1分钟。然而这一等,就是20分钟,订单仍然显示排队1人,没有车辆接单。

该订单提示6.5公里外有空闲车辆可以调度,调度费用最高11元。但选择调度车辆5分钟后,仍然没有司机接单。

实测发现,在朝阳区、丰台区、海淀区等6处不同地点呼叫网约车,每个地点均需要排位,少则3人,多则22人,等待时间也最少5分钟。同时,最后接单的车辆也基本都在2公里以外。

(配图来自网络)(配图来自网络)

“史上最严查车政策”对严肃查处套牌车、黑出租黑摩的,市民拍手叫好,不过,网约车似乎也受到了一些波及。

接单的网约车司机称,这几天同行明显减少,“我身边有五个人跑滴滴,因为户籍不符,三个人这两天都不跑了,我也打算这几天在家休息一下,看看形势再说。尤其是火车站、机场这些地方,真的不敢去了。”

针对上述问题,网约车平台滴滴出行表示,“近日平台收到很多用户反映由于供需失衡,北京部分地区高峰期打车成功率下降,等待时间变长,我们深感抱歉,在此也提醒广大用户尽可能提前规划出行方式,更多通过预约或拼车出行,成功率会相对高一点。”

中国政法大学传播法中心研究员、副教授朱巍昨日在接受记者采访时表示,“最近我自己和身边人对此都有体会,遇到限号时想约车上班,很难。”

朱教授认为,“网约车的出现有社会和市场需求为背景,本次执法中,有套牌出租车、黑车,这些是违法车辆,应该被列入依法打击的范畴。但网约车也应该被依法规范和发展。”

有网友表示支持

“最严执法”可以带来更安全的乘车环境

也有网友表示

对市民目前的出行有些许不便

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关键词: 北京 问题 等车

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