2017年2月23日清晨，一辆核载85人，实载84人的大型双层客车，5点多从温州的洞头岛出发开往舟山普陀。三个多小时后，当车子开入高速宁海境内，车子还在高速上飞驰，可司机已经进入混混沌沌“梦游”状态。

大客车

结果车子开过宁海南收费站5公里后，车头右侧与一辆低速行驶的重型普通半挂车的尾部左侧发生碰撞后，随后又与中央护栏发生碰撞，硬是把中央护栏撞坏了近40米，才停了下来，事故造成车上一名女性乘客死亡，另有几名乘客受伤。

从现场勘查及监控视频显示，事故发生时，王某驾驶的大客车在慢速车道内不断靠近前方“蜗”速行驶的半挂车，未采取任何制动措施。

直到距离前车几米的位置，猛然惊醒的王某才向左猛打了一把方向，但车头的右侧还是与半挂车的尾部左侧发生碰撞。

根据事后调取的监控视频显示，王某在事故发生前十分钟，已经开始时不时闭起眼睛，尽管车内监控设备频繁发出“你已超速，你已超速!”的语音警报，可还是于事无补。

在碰撞发生前，司机王某竟然闭着眼睛“梦游”驾驶着大客车开了20余秒!

据王某供述，前一晚公司给了200元，让他去接客人的站点附近找个旅店休息，王某为了省钱，就在车上睡了一晚。凌晨4点多，王某起床开车接客人，装行李。5点多，等所有乘客落座，王某随即开车出发。到事故发生前，仅在台州服务区停了十分钟左右。

目前，大客车驾驶员王某因涉嫌交通肇事罪，被公安部门采取刑事拘留强制措施。

而在这次事故中，还暴露了一个重要的问题，就是大客车80余名乘客，在驾驶员未履行督促乘客系好安全带的前提下，自觉系安全带的乘客也为数不多。

两客一危，一直是我们高速交警执勤检查的重点。从春运开始到现在，高速交警莱州大队一直将检查督导大客车安全作为主要内容之一。

坐大客车，旅途有长短，但上车之后，就是一家人了，这一路的安全，车上每个人都有责任。筱莱提醒大家，坐大客车一定要自我监督、并监督他人：、

一、车上坚决不能超员。发现满员了，不要再侥幸为了赶路而强上。同时，监督司机，不能超员载客。

二、每个人不要带违禁品，不要超重带货。这可是一车人、几十个家的幸福啊。

三、要掌握一些基本的安全知识，比如消防、破窗。

四、不要在过道中存放物品。违规、影响紧急撤离。你看上图，我们的民警每天要帮助、带领清理很多次，真的很辛苦。如果你上车时司机提示你要把物品放到货仓，你一定要配合。

五、每个人都要系安全带!!!坐大客车，不光是司机要系，每个乘客也要系安全带---听筱莱的，没错。

六、要监督司机有无超速、长时连续驾车等行为。特别是发现司机疲劳驾驶时，每个人都要坚决制止!你有这个权利!

其实，我们对大客车检查的多，但处罚的不多。主要一是大部分客运公司的安全意识有所提高。二是高速交警多在站口执勤，行驶到此处的大客车违规情节，暴露出的往往很少。三是象中途上下客、疲劳驾驶、打瞌睡这样危险行为，需要中途发现。这一点，主要依赖广大乘客的监督。

为了安全，一定要敢于监督!

关键词： 客车司机 闭眼