为满足人民群众对寄递服务品质的要求，西藏邮政结合区域实际，同步开展省际进出口邮件和区内邮件在提速工作，从优化网络、优化生产流程，紧密衔接时限三个方面着手，逐年增强全环节生产能力，优化邮运网络，制定严格的作业标准和时限标准，不断提升全程邮件传递速度，改善广大用户的用邮体验，提高群众的满意度，确保全网大提速西藏不掉队。

西藏邮政始终坚持“人民邮政为人民”的服务宗旨，把普遍服务作为企业生存发展的“根”和“魂”，切实履行国企责任担当，不断提升邮政普遍服务和特殊服务的能力和水平。自今年4月起，西藏邮政用实际行动提升普遍服务时限，发往全国省会城市之间的互寄信函类邮件时限航空运输，全程时限达到2.5天，切实为群众带来便利。

西藏邮政不断优化运输组织，出口邮件采用汽车、火车、航空运输，拉萨出口9条直达航线至北京、上海、成都、武汉等重点城市，地市出口至成都航线4条；打破传统组网模式，陆续调整区内干线邮路10余条，确保网络层级更少、时限更优、成本更低。目前，西藏出口全国337城市特快，隔日递占比约30%，省内互寄包裹快递邮件次日递高达55%，隔日递占比约80%。

2020年以来，西藏邮政全面发力落实中国邮政集团公司寄递业务转型升级，提速提质的战略部署，加大生产能力投入，按照新流程、新工艺、新设备的网运转型升级原则，投资1300余万元，为拉萨邮区中心局配备自动分拣机+摆轮分拣设备，实现邮件快进快出、全程尽可能不落地。2021年投资1000余万元先后实施昌都、山南、日喀则、林芝市处理中心场地改造，配备摆轮分拣设备、伸缩胶带机、直线皮带机、笼车及手持终端，利用辅助设备进行装卸、传输和处理，实现邮件处理流水化作业，邮件快进快出，并减轻员工劳动强度。县域层面实行处理、分拣、投递三合一快速作业模式。

近年来，西藏铁路网的发展迅猛，促使多地人员大幅流动，不仅加快了城市的发展脚步，也带动了城市的旅游业，地区间互寄邮件大幅增长。西藏邮政积极与青藏铁路公司协调火车运邮事宜，尽早实现区内火车运邮，实现邮件再提速，为广大百姓提供便利、快捷的邮政寄递服务。

作为快递行业的“国家队”，西藏邮政积极履行寄递物流普惠服务责任，推进邮快合作，与顺丰、京东、通达系等多家快递企业开展邮快合作，为社会快递无法触及到的“县、乡、村”运输及投递服务，履职尽责，提供延续服务，解决“快递下乡”及“最后一公里”的热点难点问题。

关键词： 西藏邮政 快进快出 生产能力