运-20连续多日洲际飞行，往塞尔维亚运送其订购的防空导弹系统，这事儿非常值得一说，尽管我们已经多次对运-20这型战略运输机做了评述。

去年珠海航展的时候，我国空军宣布已经迈入战略空军的门槛，这半年来的表现，可以说为此提供了足够的印证。

特别是今年1月赴汤加救灾和这次多机多架次远飞塞尔维亚，一个是来回两万公里，一个是满载飞行能力。战略运输机性能怎么样，不仅是看轻载状态下飞行性能，更是要看满载重载状态下，长距离飞行能力。

这次运送塞尔维亚购买的一共三个营FK-3防空导弹系统，这里包括雷达车、指挥车、发射车等等，是非常接近实装部队投送状态的。当然，如果是投送部队，那就还得加上运输这三个导弹营的人员和补给等。

现在有报道说是4天一共22架次，那至少是12架运-20在执行这一任务，运-20部队现在担负的任务比较多，前几天我们还看到部队医护人员搭乘多架次运-20来到上海投入抗疫。从这一点，可以看出运-20的装备量已经比较多了，担负了非常多的任务，相比以前，使用上比较从容了。

当然，要说足够用，那还差得远，有朋友说最好装备1000架，那倒是多了，300架还是必需的。再说了，咱们还盼着有更大的，C-5、安-124那个级别的，起飞重量再增加一倍达到400吨级的运输机，那运输装备物资才更有力，这么看，目前比作迈入战略空军的门槛是很恰当的。

运-20的发展状态是非常令人欣慰的，从2013年1月首飞，到现在9年时间，就量产服役形成数十架的机群，发动机也已经实现国产，另外国产大涵道比涡扇发动机也已经装机试飞，这意味着这一级别的大运，我国可以源源不断制造出来，这跟向国外购买那完全不一样，比如印度买了10架C-17，能说它是战略空军吗？

不能，因为能力是受限制的。即使花费巨资也买不来战略空军运输能力，印度采购C-17的单价是5.8亿美元，这个价咱们不说足够买10架运-20，5架总是可以的。

当然，运-20还有补强的空间，比如航程，这次任务据中航工业发言人说是从国内飞到塞尔维亚贝尔格莱德航程8000公里。这已经超过了运-20满载航程，所以得在土耳其经停一下，相信换了涡扇-20发动机以后，航程会增加不少。而且，载重量也能再增加一些。

关于运-20是不是比伊尔-76更好，我们认为这不用怀疑，毕竟伊尔-76是上世纪60年代的设计，运-20是充分采用了伊尔-76和C-17二者之长。比如超临界机翼设计，这伊尔-76就没有，采用同样发动机，运-20就比伊尔-76有更大的载重和航程。再比如，起落架设计，伊尔-76主起落架尺寸非常大，而且设计在机腹部位，导致货仓地板离地面过高，不利于装载。

而运-20采用类似C-17的设计，主起落架在机腹两侧，这样货仓地板离地就低，有利于野战机场装卸货物。而机翼中央翼盒的设计，运-20又采用和伊尔-76同类的外置机翼中央翼盒设计，避免了C-17的货舱两头高中间低的缺点。再者，运-20顶棚上内置吊车，方便装卸重物，而C-17还需要人力推动，总之，运-20是目前我国得到的非常理想的一型大型运输机，在此基础上，下一型大型运输机非常值得期待。

空运能力大大增强，对军事斗争准备产生什么样的巨大影响，咱们举个例子，以前没有这么多运-20可用，咱们整建制部队调动，大多采用铁路、公路运输，这样不但耗时长，而且整个过程很容易被敌方卫星等侦察手段发现，从而影响到战略战术任务的突然性，即使空军部队，战斗机飞到前线机场了，大批装备可能还在铁路运输中，那战斗机部队也无法形成足够的战斗力。

而采用大机群战略运输，则可以在极短时间内，集结兵力，就拿空军部队来说，运输机跟着战斗机一起抵达前线机场，最快速度完成整建制移防到位，随后就可以展开作战行动。

实际上，拥有战略空运能力的大国，早已把这种能力用出花来了，比如美军2008年提出的“快速猛禽”战术，后来改称“敏捷作战部署”，就是用1架C-17和4架F-22配合，C-17负责运输F-22作战必需的弹药、备件、维护人员等，部署到世界上各个美军可用的基地，这样来应对敌方对F-22基地的攻击，并从不可预测的方向对敌方发起攻击，后来这个战术发展到2-10架不同数量的F-22，配合多架C-17及加油机伴随作战。

再比如苏联屡试不爽的战术，在捷克布拉格和阿富汗喀布尔遂行的突击作战，派一支突击队夺占一座机场，那后续主力部队包括其重型武器装备随即大规模降落，很快就能占领敌方重要目标，当然这次俄军是玩砸了，毕竟乌军当年也是苏军，人家对这套也懂。

大规模空运能力，对于任何一个有能力维护自己利益的大国那是必不可少的，再比如1991年的海湾战争，美军动用126架C-5、265架C-141，甚至KC-10、KC-135加油机也参与了运输，另外还有C-130中型运输机和一些民用飞机，每天空运124架次，平均10分钟就降落一架，两个月运了50多万人员，54.4万吨各类物资，使美军有能力及时控制战区态势。如果全靠船运，那部署肯定要拖很长时间，如果萨达姆够精明够阴狠，说不定还能生出变数。

所以，战略投送能力一旦具备，战略战术就有了很大的灵活性，那对手显然得掂量掂量，相反，如果不具备战略投送能力，那最多就是个地区大国，所谓“虽远必诛”也就是一句空话。

（看看新闻Knews编辑 赵歆）

关键词： 塞尔维亚 战略战术 大型运输机