5月14日上午，C919客机首架交付机完成首飞，前两天咱们还说它开始滑行试验，没想到这么快就首飞了，可喜可贺！上次视频咱们说了大飞机项目利润很丰厚，门槛也非常高，目前99%都是波音空客垄断，C919是我国进入这一市场的重要一步。

大家关心很多问题，比如发动机、国产化率、适航证等，围绕的中心其实就是不管怎样，都希望国产大飞机项目能发展起来，最终能占有一部分市场份额，特别是国内市场，千万不能重蹈运-10的悲剧。如果您对这个话题感兴趣，请点击屏幕上的有用按钮。

首先咱们从宏观方面看，有一点我想可以确定，那就是C919绝对不可能像运-10一样，搞不下去下马，为什么能够这么肯定？因为国家实力不同了，无论是经济上还是技术上，80年代初跟现在没法比，那会儿真叫硬上，非常了不起，但工业基础严重不足，国家经济实力也很虚弱，要量产基本是没可能的。

但今天我国已经是世界上工业体系最完全的国家，高新技术也非常多，经济实力更是很强，正是这样，我国才能够发展航空母舰、研发世界一流的歼-20战机、涡扇-10航空发动机、055驱逐舰等等，如果没有钱、没有技术这些想都不要想。也就是说，跟航母这些超级项目一样，大飞机实际上也到了瓜熟蒂落的时候。

从技术上说，我国研制飞机的条件和自行研制的飞机，都到了相当高的水平，比如世界一流水平的风洞设施、超级计算机等，歼-20、运-20代表了我国飞机研发的水平，涡扇-10代表了航发研制的水平，这都是世界公认的，也就是说，我国不是一个小白来做大飞机这件事。

集中的疑问就在C919采用了那么多国外企业的子系统，包括发动机、航电、机电设备等等，没有这些是不是还有919？

这个问题我觉得要这么看，大飞机采用国际合作的方式，是商用飞机研发的惯例，波音，空客各子系统也是采购各大公司的，他们也是买货架产品来组装，比如发动机，也是GE、普惠、罗罗、CFM、IAE制造的，我们看到有的A320飞机是CFM发动机，有的则是IAE的V2500发动机，波音777可以选装罗罗的喘达800、也可以选普惠4000或GE90发动机，C919采用罗克韦尔柯林斯的航电设备，737、A320也采用这家公司的航电，此外还有霍尼韦尔、利勃海尔等等。

本来这无可厚非，这些研发制造子系统的公司，他们的产品就是要卖给飞机制造企业的，以前只能卖给波音、空客，现在又来了中国商飞，对这些企业来说，多了个客户啊，这是双赢的事情嘛。有朋友就问了，那造个飞机壳然后买子系统零部件组装就算能造飞机了？是的，世界上能造干线飞机的，只有美国、欧洲、俄罗斯和中国，也就是说，能把这些零部件攒成一架干线飞机，这技术也就这几个老大掌握，其他国家都没戏。

采购这些货架产品有什么好处？原因很简单，这些产品都是成熟产品，不必花时间自行研制，更不用等自研产品成熟量产，有利于飞机的尽快量产。再一个飞机的国际化更方便，就维护来说，这些货架产品波音空客本来就在用，那各航空公司对这些就很熟悉。

现在为什么大家都很担心这些国外部件？无非就是卡脖子嘛，有没有可能，那当然有，西方很可能宁可这些公司不赚这钱，也不希望出现一个新的竞争者。

应对的办法，一，大家好好合作共赢，有钱一起赚，C919预期产量大得很。

二，那就是替代嘛，我国200吨级的运-20都搞出来了，无论航电、机电、飞控，现在用的航发，都是国产，军用的本来就买不来现成的零部件，那有这个基础就有自主研发的底气。只不过，在这个基础上自研这些民用产品，得到比军用产品经济性更好、更加环保、寿命更长维护更便宜方便的性能，需要花费时间、投入很多资金，但绝不是说搞不成。

C919实在太重要了，所以不可能走不下去，且不说这个平台有巨大的改装潜力，就航空运输这个本行来说，仅我国国内就是4/5000架的需求，上次我们说了什么国家还能进入这个市场，一是经济能力强、二是有技术实力、三是有巨大的本国市场，也就是我们国家还有这个能力，其他都没有能力发展干线飞机，有人说俄罗斯也行，它确实能造出自己的飞机，但如果一直赔钱运营，它肯定受不了，否则它的航空公司为什么都换了波音空客？所以，只有我国有建立商用大飞机产业的潜力，仅国内市场，就足够C919活得很滋润，也足够它从小到大，从弱到强。

最后咱们再说一说这次公布的售价，C919报价是9900万美元，很多人说波音737max、空客A320neo报价也就在1亿美元左右，737-800报价甚至只有9600万美元，再说了波音、空客给老客户的价格都比报价低得多，甚至只卖4000-5000万美元一架，C919怎么竞争？

不可否认，C919成本不可能太低，因为新研制的飞机，初始价格一定是最贵的，波音737都卖了50多年超过10000架了，空客A320也产量上万架了，成本上当然有巨大优势，打个比方，你自己开了间咖啡馆，你能跟星巴克去比成本吗？显然不能，但C919刚刚开始生产，就跟他们的报价齐平，这就已经非常了不起了，如果整个项目没有很好地控制成本，那现在可能会报出3亿美元的单价。

再次祝福咱们的C919，祝贺中国商飞！祝福中国！

（看看新闻Knews记者 李苏宁）

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