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我国最北端高铁建设项目——哈伊高铁铁伊段最后一座新建站房昨天正式开工，全线进入站房施工阶段。

针对高寒高铁站房冻土施工难题，施工单位在建设过程中开展课题研究，有效解决由于冻土消融冻胀引起建筑物不均匀沉降的问题。

哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站。

作为我国首条穿越多年冻土区的高速铁路，哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间，将由现在的7小时左右，缩短至2小时，进一步完善我国东北地区高速铁路网。 （看看新闻Knews记者：任彬源 孟雷 马越 通讯员：李鑫 实习编辑：何雨溪）

关键词： 多年冻土 运行时间 不均匀沉降