变速箱简称是什么?什么是整车质保?以下是小编为您整理的内容，希望对您有所帮助。

变速箱简称是什么?

变速箱简称，是对变速箱形式的一种称呼，简称组合为挡位数+变速箱形式，展现形式比如：

6挡手动：拥有6个挡位的手动变速箱

8挡手自一体：拥有8个挡位且能实现手动换挡功能的自动变速箱

8挡CVT手自一体：能模拟8个挡位的无级变速箱

7挡双离合变速箱：拥有7个挡位的双离合变速箱

5挡AMT：拥有5个挡位的机械式自动变速箱

电动车单速变速箱：固定齿比变速箱

E-CVT+自动变速箱(模拟10挡)：E-CVT变速箱加传统自动变速箱，拥有10个挡位

7挡ISR变速箱：拥有7个挡位的ISR变速箱

什么是整车质保?

整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是3年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。

动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。

上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

整车质保不等于所有部件同时期质保

不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。

不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。

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