俄乌冲突爆发以来，美国等西方国家在金融等领域对俄罗斯进行多项制裁，作为回应，俄罗斯政府表示，自4月1日起，俄方在向“不友好”国家和地区供应天然气时改用卢布结算，并表示不排除将这种结算模式推广到其他领域。

11日，俄罗斯航天集团总裁罗戈津表示，美方已使用卢布支付美国宇航员范德·海乘坐俄罗斯“联盟”号飞船前往国际空间站的费用。罗戈津4月称，俄国家航天公司将与某些合作伙伴签订用卢布支付的国际合同。

罗戈津称，目前俄方已收到美方有关此次飞行的全额付款，但比原计划推迟了一个月。而付款方为美国公理航天公司，而非美国国家航空航天局。据悉，美航天局迫于美国国会压力，选择美国公理航天公司作为中间人，在俄罗斯“联盟”号载人飞船为美国宇航员购买了一个座位。

范德·海于2021年4月与两名俄宇航员同乘一艘俄“联盟”载人飞船飞赴国际空间站执行长期考察任务。2022年3月，范德·海再次与两名俄宇航员乘坐另一艘“联盟”飞船顺利返回地球。

罗戈津此前曾透露，范德·海赴国际空间站的飞行费用，总额为20亿卢布。

据红星新闻，俄乌冲突爆发后，美国等西方国家立即对俄罗斯实施了多项制裁措施，不过冲突爆发一个月后，美国航天局局长比尔·纳尔逊在新闻发布会上重申，尽管发生了俄乌冲突，但美国仍将继续同俄罗斯在国际空间站项目上合作。

美国空军学院法律系助理教授、美国空军军法署军官杰里米·格鲁纳特(Jeremy Grunert)少校近日发文称，尽管西方国家在航空航天和技术方面对俄罗斯实施了广泛的制裁，但是美国国家航空航天局与俄罗斯国家航天集团在国际空间站的合作伙伴关系基本没有受到影响。他分析称，西方与俄罗斯之间的制裁和反制裁措施，对于美国和俄罗斯而言影响有限。但是对欧洲国家而言，影响要大得多。

据悉，俄罗斯著名的“联盟号”是最常用也是最可靠的太空发射工具。自2003年美国“哥伦比亚号”航天飞机失事以来，“联盟号”便一直是提供空间站补给和将宇航员带到空间站的主要航天工具。杰里米指出，实际上自2011年美国宣布退役所有航天飞机后，直至2020年SpaceX公司用“龙”飞船成功发射NASA宇航员，9年时间内，俄罗斯“联盟号”成为了能将宇航员送上国际空间站的最主要方法。

当地时间10日，俄罗斯驻美国大使安东诺夫在接受塔斯社采访时表示，俄美关系已处于危机状态，双边对话进入了死胡同。他同时指出，俄方对同所有国家开展外交合作持开放立场，特别是在目前面临诸多挑战和要求国际社会共同行动的背景下。

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（文章来源：每日经济新闻）

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