氢能产业将迎来全国交易平台。

8月26日，上海市发改委印发的《关于支持中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》通知称，上海将探索建立氢交易平台，支持国内氢能龙头企业、碳交易专业平台机构等在临港新片区联合设立统一、高效的氢能交易平台。

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通知还指出，上海将研究完善相关政策措施、标准、方法学，探索氢交易及绿氢交易、价格指数、溯源认证、氢储能参与电力市场和氢能碳减排市场化交易机制，推动清洁氢产生的减排量纳入自愿碳减排市场交易，逐步探索建设全国性氢交易所。

今年7月，上海电力(600021.SH)、上海环境能源交易所、北京国氢中联氢能科技研究院和上海临港氢能产业发展有限公司签署合作协议，共建上海氢交易所。根据协议，上述四方未来将发挥资源互补优势，共同参与上海氢交易所的建设。

上海环境能源交易所业务创新部副部长万燕鸣曾发文称，随着传统化石能源制氢相关行业被纳入到全国碳交易市场，相关行业也将受到碳排放的约束。这将倒逼企业向清洁制氢工艺的转变，同时影响相关企业的投资行为。

此外，按照《碳排放权交易管理办法(试行)》的规定，重点排放单位每年可以使用国家核证自愿减排量(以下简称“CCER”)抵销碳排放配额的清缴，抵销比例不得超过应清缴碳排放配额的5%。

相比于传统化石能源制氢，清洁氢尤其是可再生氢具有天然的减排优势，也具备开发为CCER的条件。通过全国碳市场为清洁氢提供额外的市场化收益，支持清洁氢的投资。

2020年10月，荷兰曾提出将建立世界首个氢商品交易所，该计划最早可能在2026年启动。

据彭博社今年1月消息，目前荷兰国有天然气公司正在研究将其1.5万公里长的天然气管道在未来十年内改建成适应生产和运输氢气的管道，以发展氢能产业。据国际能源署数据显示，目前全球有近400个制氢项目在建，到2030年，每年将提供800万吨氢气。

氢能产业链大致可以分为上游能源端、中游产品端和下游应用端。上游包括制氢、储氢和加氢站等，中游产品端包括燃料电池、氢燃气轮机等，应用端则主要涵盖交通、发电和储能等领域。

据界面新闻记者不完全统计，在制氢加氢领域，国内主要涉及的相关上市公司有金宏气体(688106.SH)、鸿达兴业(002002.SZ)、惠博普(002554.SZ)、雄韬股份(002733.SZ)、创元科技(000551.SZ)、动力源(600405.SH)、恒光股份(301118.SZ)、东华能源(002221.SZ)、雪人股份(002639.SZ)等。

中游氢燃料电池等行业涉及上市公司亿华通-U(688339.SH)、全柴动力(600218.SH)、福田汽车(600166.SH)、东方电气(600875.SH)等。

氢能装备领域涉及上市公司有石化机械(000852.SZ)、华电重工(601226.SH)、纳尔股份(002825.SZ)等；氢储能领域有中材科技(002080.SZ)、京城股份(600860.SH)、昇辉科技(600860.SH)等。

受上述消息影响，8月26日，氢能源板块大幅拉涨。截至当日收盘，鸿达兴业、惠博普、雄韬股份、创元科技、动力源等股票股价均涨停。

（文章来源：界面新闻）

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