对一般人来说，在一线城市买房不容易，其实不只是买房，买车也不是件简单的事，究其缘由在于“一牌难求”!

现状：北京1907人抢一个指标，上海均价8.8万元

北京

按照规定，个人需要取得北京小客车配置指标的，应当通过摇号、轮候等方式取得。目前，北京每年进行6次指标配置，2018年个人普通车指标为3.8万个。

2018年北京首期摇号普通个人指标中签率约为0.05%，约1907人抢一个指标。据北京小客车指标办日前通报，截至2018年4月8日24:00，第二期小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个，中签难度变化不大。

上海

据了解，上海非营业性客车额度是通过拍卖方式取得的。2018年3月，上海投放的非营业性客车额度为9855个，投标人数217056人，得标率约为4.54%，其中最低成交价88100元，平均成交价88176元。

深圳

深圳小汽车增量指标配置是通过摇号和竞价两种方式进行的。2018年深圳第3期普通小汽车增量指标摇号，979297人争抢2934个名额，中签率约为3%;20655人参与2958个指标的竞价，得标率约为14.32%，最低成交价56400元，平均成交价59832元。

广州

与深圳一样，广州中小客车指标配置的方式也是摇号和竞价。2018年3月份，广州有600184人通过摇号争抢4550个名额，中签率约为0.76%;10497人通过竞价争夺3547个指标，得标率33.79%，最低成交价25300元，平均成交价26939元。

降温两个月后再回升 深圳一个月涨了近1.5万元

从历史数据看，2017年才是一线城市小汽车牌照价格最疯狂的时候，上海、深圳、广州三个城市个人小汽车牌照一路水涨船高，上海、深圳个人小汽车牌照成交均价最高突破9万元。其中，深圳2017年1月车牌成交均价为38063元，2017年12月则高达95103元，涨幅达149.86%。

不过，进入2018年以来，上述城市小汽车牌照价格迅速降温。今年前两月，广州小汽车牌照成交均价重回3万元区间内，上海小汽车牌照成交均价重回8万元区间内;深圳则出现断崖式下滑，2018年2月份成交均价跌至44954元，相比2017年12月的95103元，跌幅达52.73%。

对于车牌竞拍价的大幅度下滑，中新网此前援引广州汽车业从业人员观点称，按照惯例，由于年初汽车的价格相对比较高，汽车销售属于淡季，很多人没有买车的意愿，因此车牌指标竞拍价格会有所回落。他认为，深圳车牌个人成交价跌至底价只是偶然事件。

进入3月份后，上海、深圳、广州三个城市的车牌个人成交均价回升，分别上涨0.59%、33.10%、9.69%，深圳由2月份的44954元上涨到3月份的59832元，一个月内涨了14878元。

新能源车牌受热捧！北京轮候人数或排到2023年

2017年12月，北京小客车指标办发布文件称，2018年年度小客车配置指标总量由15万个减少到10万个，其中新能源指标保持6万个不变，普通指标由9万个减少至4万个。

受此影响，北京新能源指标申请人数不断上升。截至2018年4月8日24:00，第二期累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个，数据再创新高。据了解，北京2018年个人新能源小客车指标已经于第一期全部配置完毕，目前将近二十万人等待轮候，按现有规则或将排队至2023年。

除了北京，广州的节能车摇号申请人数也在不断上升中。2018年3月，有10144人参与广州节能车摇号，而在一年前的2017年3月份，参与节能车摇号的只有2066人，一年内参与人数翻了将近五倍。至于上海、深圳两地，新能源车牌仍可免费申领。

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