因销量不佳，赛力斯第三季度营收大幅下滑。

10月27日，赛力斯集团股份有限公司(赛力斯，601127)发布第三季度报告。报告显示，今年第三季度，赛力斯实现营业收入56.48亿元，同比下滑47.25%，净亏损9.5亿元，去年同期净亏损为9.47亿元。

1-9月，赛力斯实现营收166.8亿元，同比下滑27.86%;净亏损22.94亿元，去年前三季度则为亏损26.75亿元。

赛力斯方面表示，营业收入在本报告期变动，主要是受销量同比下降影响。

根据赛力斯此前公告，今年前三季度公司累计销售整车13.68万辆，同比下降30.65%，其中新能源汽车销量6.8万辆，同比下降25.16%。

赛力斯方面强调，赛力斯汽车新款产品问界新M7系列车型于9月中下旬发布及交付，随着公司产品的逐渐交付，公司的营业收入有望明显增长。

9月12日，华为与赛力斯合作推出的问界新M7车型，在汽车行业掀起一阵“巨浪”，华为汽车概念股在A股市场受到热捧，包括赛力斯在内的多只概念股持续走高。

赛力斯目前是华为智选车核心标的，双方推出的新款车问界新M7大定(一般指预定且不退定金)数量突破了6万台，该消息进一步引燃了投资者的情绪。

日前华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东又发出利好消息称，“整条供应链新投入了超过10个亿，增加了2万多人保障高质量快速交付。赛力斯汽车智慧工厂正每天22小时开足马力生产。”

此外，在M7的拉动下，还未正式露面的新款车型问界M9也迎来火热行情。10月25日，“AITO汽车”发布消息称，还在盲订阶段的SUV问界M9预订已突破1.5万辆。

在各路利好消息的加持下，近两个月赛力斯股价一路高歌猛进。wind金融终端显示，8月28日到10月27日，赛力斯区间涨幅达到近150%。

截至10月27日收盘，赛力斯跌3.32%，报收于79.81元/股。

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