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11月18日，红星新闻记者从国家发展改革委获悉，近日国家发展改革委印发《关于做好2022年国家物流枢纽建设工作的通知》，成都空港型国家物流枢纽成功纳入2022年国家物流枢纽建设名单。

成都空港型国家物流枢纽（以下简称：成都空港枢纽）由双流和天府空港两片区构成，总用地9.83平方公里，两片区已分别形成“5高3快3轨”和“3高4快4轨”综合交通集疏运网络，片区间形成“2轨3高4快”交通快速联系方案。

据了解，成都空港枢纽以双国际机场为载体，以构建“Y”字型空中丝绸之路为重点，以创新“两场一体”运营模式为资源整合方向，目标打造引领西部开发开放的国际航空门户枢纽、具有全球影响力的亚蓉欧航空物流枢纽和泛欧泛亚国际供应链资源要素配置中心，引导航空枢纽与临空产业融合开放发展，提升成渝世界级机场群枢纽能级。

截至2021年底，成都空港枢纽已开通131条国际（地区）航线和225条国内航线，常态化运行国际全货机航线15条，航空货邮吞吐量约65万吨。预计到2025年，枢纽航空货邮吞吐量将达190万吨，快递邮件分拨超3.6亿件，跨境电商进口货物约2000万件，跨境电商出口货物约1万吨，枢纽年保障起降70万架次，对区域社会经济的支撑作用更加显著。

此外，其离港服务站模式创新带动国际快件中心业务量快速提升，“四个一”模式创新全面提升生物制品和药品进境口岸安全通关速度，“前店后仓+快速配送”跨境电商新业态体验模式赋能跨境电商业态高质量发展。

值得注意的是，在以构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局要求下，成都空港枢纽的获批有利于成都依托双国际航空枢纽积极推进“两场一体”协同运营，大幅提升亚蓉欧航空枢纽能级，快速增强国际门户枢纽能力。

红星新闻记者 钟茜妮 实习记者 胥婷

来源：红星网

关键词： 国际航空 新闻记者