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据外媒TechCrunch报道，按需租车平台「Kyte」宣布在今年11月完成6000万美元的B轮融资，将在本周推出汽车订阅服务，提供3个月、6个月和12个月三种选项，覆盖「Kyte」运营的14个城市，包括旧金山、芝加哥、纽约市、波士顿和最新进入的劳德代尔堡市场。

「Kyte」声称，其使命是让消费者对于买车这个决定“三思而后行”，从而颠覆汽车行业的消费方式，而此前的“特斯拉订阅”试点项目取得了巨大成功。

除了特斯拉的几款主流车型外，「Kyte」的订阅产品列表还将覆盖一系列SUV、轿车和经济型汽车，包括起亚福瑞迪、丰田凯美瑞和吉普指南者。订阅项目包括了注册、维修、道路救援、上门送货和取车等服务。

图片由企业官方提供

根据Kelley Blue Book在今年9月发布的数据，美国新车的购买价格平均为48000美元。随着利率和月付款的增长，许多美国人开始重新思考买车的问题。

据Nationwide最近的一项调查，消费者正在转变消费习惯，为即将到来的经济衰退做准备。受油价影响，大约三分之一的受访者表示已经“调整预算”、“减少自驾出行”。「Kyte」产品总监Erik Zahnlecker认为，正是在这样的环境下，消费者才更需要汽车订阅服务。

“此次疫情结束后，人们的生活、工作、娱乐和旅行方式都已经发生了重大变化，‘数字游民’这一群体正在崛起，越来越多的美国人在生活方式上有了更灵活的选择。汽车租赁或购买往往会给消费者带来诸如贷款、折旧、维护等一系列的麻烦，已经不适合当下消费者的生活习惯。「Kyte」致力于提供比租车更灵活，但比共享汽车租期更长的订阅模式，以填补市场空白。我们看到了特斯拉的订阅业务所取得的巨大成功，也相信这种模式应当推广到其他车型。”Zahnlecker表示。

「Kyte」在今年早期开始提供特斯拉Model 3，费用为每月995美元。其他车型既可以订阅也可以短期租赁。Zahnlecker表示，由于消费者的迫切需求，目前的特斯拉车型“几乎没有闲置”。此外，该公司计划从2023年开始提供雪佛兰Bolt EV和EUV车型。

“我们的大多数订阅客户选择订阅12个月，这表明订阅可以成为租赁或购买的有效替代。”Zahnlecker补充道。

「Kyte」曾在今年年初从Goldman Sachs和Ares Global Management那里筹集了2亿美元的债务资金。

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