自2022年11月25日启动第一轮拍卖至今，“天价锂矿”争夺战已经鏖战19天。

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12月13日16点，斯诺威矿业54.2857%股权第九轮拍卖正式开始。本轮拍卖起拍价18亿元，保证金3.6亿元，加价幅度900万元或900万元整数倍，封顶价为20亿元。竞买信息显示，本轮拍卖起拍后5分钟，竞买号为“F2149”的竞买人开始出价，价格为18亿元。2分钟后，竞买号为“E6982”的竞买人一口气加价2亿元，强势封顶。至此，本轮拍卖仅持续7分钟即宣告结束。

鏖战19天起拍价涨至20亿元

斯诺威矿业54.2857%股权争夺已经变成了一场“持久战”。2022年11月25日斯诺威矿业股权第一轮拍卖正式启动，起拍价为2亿元，5位竞买人经过26次出价，最终以4亿元封顶。第二轮拍卖也有5人报名，经过28次出价，最终以6亿元封顶。自第三轮拍卖开始，拍卖报名人数和竞买次数均发生了变化。报名人数由5人减少至3人或4人，竞价频次降至10次以内。

记者梳理发现，近5轮拍卖，拍卖报名人数均控制在3人至4人，每轮拍卖竞买人的出价次数均为2次，待首位竞买人出价后，第二位出价的竞买人均选择了一口气加价2亿元，强势封顶。

按照拍卖规定，参与第九轮拍卖的竞买人必须在12月12日16点之前提交资质、相关承诺书及资料。12月12日18点，拍卖报名资质提交时间过后2小时，阿里拍卖平台显示此轮拍卖仅一人报名。12月13日16点开拍前，报名人数由1人跳转至3人。

阿里拍卖平台相关工作人员告诉《证券日报》记者，“出现这一现象的原因并非系统出了问题，而是由于报名参与拍卖的相关人员已在规定时间内提交了资质证明，但没有第一时间‘点击’报名确认键。依据规定，提交拍卖相关资质后，竞买人可以在拍卖结束之前的任意时间确认报名。”

经过前后九轮的角逐，目前斯诺威矿业54.2857%股权的下一轮起拍价已由最初的2亿元涨至20亿元。第十轮拍卖起拍时间为第九轮拍卖结束后48小时内。

“天价锂矿”拍卖何时休？

今年5月16日，斯诺威矿业股权也曾经历过一场拍卖，彼时该部分股权起拍价为335万元，保证金为33.5万元。历时5天5夜，最终这笔股权以高于起拍价597倍的价格收尾，成交价最终确定为20亿元。

如今第九轮拍卖以20亿元封顶，已经平了这一记录。斯诺威矿业的股权拍卖究竟还将持续多久？

有不具名业内人士对《证券日报》记者表示，“斯诺威矿业股权拍卖暂未落锤，主要是此次起拍价格相对较低，加上拍卖熔断机制致使此次股权争夺战变成‘持久战’。”

斯诺威矿业股权拍卖战况如此胶着，也折射出新能源汽车行业发展背后，锂资源短缺的问题愈发凸显。

浙商证券分析认为，新能源车成长属性不改，海外将贡献更多增量。预计国内2022年新能源车销量在650万辆，渗透率达27%至28%。2023年达850万辆，后续“电动化+智能化”共振将驱动渗透率进一步提升。

上海钢联12月13日发布的数据显示，电池级碳酸锂现货均价下跌0.25万元/吨至56.15万元/吨，环比上月同期跌5%。

SMM（上海有色网）分析认为，近期，在碳酸锂市场情绪和预期价格一同走弱的背景下，电池级碳酸锂现货报价已录得连续三个交易日的下跌。大型锂盐厂给出的碳酸锂心理预期价格微调，贸易商抛货情绪重，碳酸锂成交价格相对较低。需求端来看，下游三元电池和铁锂厂的采购意愿不高，且在当前碳酸锂价格回落的背景下，下游意愿采购的价格都有所下调。

不过在产业链内部大需求和大扩产持续下，最终碳酸锂价格回落的时间点目前依然存有争议。而在上游锂盐供应上，业内普遍预计在2023年年中将会集中开始释放。

关键词： 证券日报 新能源车 相对较低