作者| 杨子晏；编辑 | 韦世玮

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，4月3日新能源行业动态日报如下：

(资料图)

政策、行情早知道

我国新能源汽车带动多产业快速发展，智能网联等领域迎来新赛道

为期三天的2023中国电动汽车百人会论坛昨天（2日）闭幕。与会人士普遍认为，我国新能源汽车产销量持续快速增长，正带动众多相关产业共同发展。今年前两个月，我国新能源汽车产销量继续保持两位数增长，分别完成97.7万辆和93.3万辆。我国新能源汽车产业爆发式增长，以此为基础形成了智能网联汽车发展的新赛道。这其中包含了智能操作系统、车载智能设备、车联网、云计算、高精地图等新兴产业。

《我国新能源汽车带动多产业快速发展 智能网联等领域迎来新赛道》

3月新能源车市回暖，数家车企销量过万

据中国证券报，截至4月2日，已有多家新能源车企披露3月成绩单，不少车企销量持续回暖。新势力阵营方面，理想、蔚来、哪吒销量过万，理想稳夺销冠。传统车企阵营方面，埃安在2月销量突破3万辆大关后，3月进一步突破4万辆大关，迈入规模效应新阶段。业内人士预计，后续车企降价潮有望降温，行业竞争呈加剧趋势，高成本同质化产能将逐步出清，降本提效成产业发展趋势。

《3月新能源车市回暖，数家车企销量过万》

乘联会崔东树：2023年新能源乘用车将有850万辆的规模

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在2023中国电动汽车百人会上表示，展望2023年，整个经济发展要靠车市的驱动，但目前电池的技术发展还有一定瓶颈，低成本化做得比较好，高端技术化发展相对来说有一定压力，未来中国城市汽车消费将以增换购为主，高端化将成为发展的重要核心推动力。崔东树预测，2023年新能源乘用车将有850万辆的规模，有望实现30%左右的增长，呈现增速逐步放缓、出口增长较强的态势。

《乘联会崔东树：2023年新能源乘用车将有850万辆的规模》

新能源应用风向

特斯拉宣布推出家庭充电服务包赛博充Cybervault

据悉，特斯拉宣布推出充电新品赛博充Cybervault。CyberVault充电桩是单相220V工作的充电设备，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为32A/7KW；充电桩支持一机二用。

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日媒：雷诺与日产推迟达成正式重组协议，仍在就知识产权问题谈判

日本时事通讯社消息，日产与雷诺之间达成正式重组协议的时间将被推迟，两家公司正努力就电动汽车等知识产权问题达成共识。报道称，双方希望在4月底前尽快敲定最终协议。雷诺与日产在2月6日正式签署联盟重组框架协议，双方将在协议的基础上延续联盟关系，携手加速电动化与数字化转型速度。正式重组协议预计将于今年一季度末前达成，相关交易将在今年四季度完成，新联盟协议将持续15年。

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电池产业新动态

亿纬锂能董事长刘金成：4695大圆柱电池将于今年量产交付

2023中国电动汽车百人会论坛上，亿纬锂能董事长刘金成表示，亿纬锂能坚定走大圆柱、大铁锂路线，4695大圆柱电池将于今年量产交付。刘金成认为，快速充电技术亟待攻克。超级快充的技术应该采取直流的方式完成，而不是大规模的、超大功率的充电桩实现。今年将扩大在惠州的合作，在荆门的高新区将开展相关实验。

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新宙邦：电池材料价格下降对行业产生很大影响，后续价格或逐步趋于平稳

新宙邦在2022年度业绩说明会上表示，今年以来电池材料价格的变化，主要受市场需求增速和产能过剩的影响，行业竞争激烈，价格持续趋于下降的状态，对整个行业都会产生很大的影响，后续市场价格将有可能会逐步趋于平稳。

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孚能科技：碳酸锂价格有可能继续下跌，公司目前不会减产

4月2日，孚能科技CEO王瑀在百人会论坛上表示碳酸锂价格有可能下降到10万元以下。4月3日，酸锂价格继续下跌，较上一交易日减少4000元/吨，报256000元/吨，已连续十五个交易日下跌。孚能科技工作人员表示碳酸锂价格有可能继续下跌，下跌多少要看市场，公司目前不会减产。问及是否有采取措施应对碳酸锂价格下降对公司造成的影响，工作人员表示一个是内部供应链的管理，还有就是目前以锁量为主。

《孚能科技：碳酸锂价格有可能继续下跌，公司目前不会减产》

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