今天，如果没有北向资金的大力支持，可能A股就悬了。

随着春节长假日益临近，A股交易日益冷清，今天沪深两市只成交6700亿元，进一步缩量。相反，北向资金却连续第7个交易日净买入A股，成为大盘维持强势的最大功臣。

(资料图片仅供参考)

记者记得，去年底以来，外资机构就不断唱多A股，几乎每天都有唱多A股的声音发出。投资最重要的是知行合一，今年以来，北向资金也是每天不断地净买入。不仅唱多，还要天天做多，就会迎来市场的尊重。

统计显示，今年以来，除了首个交易日1月3日北向资金净卖出，其他7个交易日全部是净买入，而且金额都不少。

今天，尽管市场缩量明显，但北向资金不但没有收手的迹象，反而扫货更欢乐了。截至收盘，沪股通净买额46.06亿元，深股通净买额49.39亿元，合计净买额高达95.45亿元。

可见，如果没有北向资金大举“置办年货”，这春节前的A股行情，不知道会冷清到什么地步。

所以，有时候也不得不吐槽一下我们自己的机构，表面上都在说“A股估值已经是历史最低位了，现在是长期布局的最佳机会”，结果，口头上说得好听，关键时候又见不到有啥大动静了。

如果有一天，外资机构买够了，开始不买了，或者开始兑现利润了，不知道又会是怎样的景象。

在如此冷清的行情下，还是只有继续看热闹了。

今天盘面没有什么太明显的热点，依然是板块轮动，甚至是盘中高频切换。相对强一些的板块，是锂电池，但这个板块前期也不行。

锂电池板块在宁德时代和比亚迪的带动下，今天总体表现不错，当升科技、容百科技、恩捷股份、西藏矿业等，跌了很久很深之后，总算是有点反弹。而从ETF基金的表现看，今天排名靠前的，也基本都是新能源车、锂电池一类的基金。

另外一个焦点，中航电测停牌重组，收购成飞集团100%股权。实际上，也就是成飞集团借壳上市了。

根据成飞集团官方网站，公司创建于1958年，是我国航空武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。成飞集团在军机方面，研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10等系列飞机数千架，歼-10飞机荣获国家科技进步奖特等奖；国外军机用户达十多个国家。成飞集团在民机方面，与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产，公司是国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。同时成飞集团也大力发展无人机产业。

这个题材，确实是够猛的，数据显示，截至2021年末，成飞集团总资产为1511.8亿元，净资产为143.52亿元。2021年度，成飞集团净利润为9889.77万元。而据天风证券研报预测，成飞集团市值预计将达2000亿元。

而现在，中航电测总市值只有60多个亿，如果复牌，那还不涨上天。昨天，中航电测停牌前最后一个交易日，盘中还是有所异动的，成交量也有所放大，不知道是否有内幕交易出现，这需要监管机构来查了。

另外，这笔重组交易，也使得另外两家公司遭遇一字板跌停，一个是成飞集成，一个是贵航股份。有人或许要疑惑，人家重组，管你俩啥事？实际上，市场此前或许有预期，认为成飞集团借壳上市的话，可能会选成都本地的成飞集成，或者是贵阳的贵航股份，结果如此大的好事，被西安的中航电测“截胡”了，预期落空自然也就跌停了。

此外，今天还有一个市场现象值得关注。下午交易时段，不少前期热门股跳水，甚至跌停。比如全聚德、西安旅游、西安饮食都遭遇跌停。

前几天，记者实际上提示过旅游酒店板块的风险，主要是前期炒作得比较充分了。而近期，春节旅游旺季日益临近，“报复性”旅游已经出现，利好预期兑现，炒作也就告一段落了。

最后，再说一下对后市的看法。

明天是本周最后一个交易日，下周，是春节长假前最后一周，记者实际上是有些担心的。本周成交量都严重萎缩，到下周真不知道会冷清到什么地步。现在还有外资不打烊，天天扫货A股，如果下周，大家都休息了，行情还怎么看？

（文章来源：每日经济新闻）

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