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记者从3月12日召开的2023年内蒙古自治区交通运输工作会议上获悉，今年内蒙古将着力补短板、强弱项、固底板、扬优势，重点做好加快构建内畅外联的综合立体交通网、支撑保障产业链供应链安全稳定、持续提供更高质量的服务供给、着力构建绿色智慧交通运输体系等六个方面的工作，计划完成交通投资350亿元，力争开工建设公路里程1万公里。

按照“全力构建横贯东西、纵连南北、顺通北京、畅联八省、抵边达海、城乡一体的综合立体交通网”的发展思路，内蒙古今年将实施重点公路项目62个，建设规模约5000公里；坚持抓大带小，加快二广高速公路集宁至阿荣旗联络线、331国道沿边公路等项目建设，全面推进资源路、产业路、旅游路项目建设，预计年底主体建成26个，东西大通道除通辽108公里外其余全部贯通，满洲里口岸实现高速公路连通，重点口岸通高速公路比例达到66.7%，自治区通高速公路旗县（市、区）比例达到75.7%。

据了解，内蒙古普通国省干线公路还有近1000公里“断头路”，支撑产业和安全发展的末端路网还有较大建设需求。今年，内蒙古将实施15条国省干线公路“断头路”消除工程，年内消除8条；开工建设农村牧区公路5000公里，新增300个自然村通硬化路；推进3个综合客运枢纽建设，争取呼和浩特、包头纳入国家综合货运枢纽补链强链城市。

今年起，内蒙古将以“用三年时间推动公路管养水平基本进入全国中等省区行列”为目标，集中开展公路服务水平提升行动，实施养护工程1.27万公里，农村牧区公路路况自动化检测8.5万公里，加快搭建干线公路和农村公路综合管理信息平台，集成公路管理、决策分析、养护工程、资金绩效等数字协同管理。到今年年底，高速公路优等路率、普通国省道优良路率、农村公路优良中等路率分别达到80%、82%、83%，着力打造设施优良、管理现代、运行高效、服务优质的科学管养体系。

作为重要的能源和战略资源基地，内蒙古将加快推动大宗货物中长距离运输“公转铁”，培育7家以上旗舰型多式联运龙头企业，建立多式联运重点企业运行监测系统，到今年年底，自治区铁路货物周转量占综合运输比例将达到56%；加快新能源在交通运输领域的应用，在公交场站、客运站建设充电桩350个，实现高速公路服务区和具备条件的国省干线公路充电基础设施全覆盖；新增和更新新能源公交车占比达到85%，发展新能源巡游出租汽车1600辆以上。

2022年，内蒙古完成公路交通基础设施建设投资354.7亿元，同比增长22.1%，新增高速公路通车里程709公里，二广高速公路二连浩特至赛汉塔拉段、大板至查白音他拉段等高速公路主体建成；农村牧区公路开工建设7785公里、完工6261公里，超额完成年度目标任务。

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