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11月22日凌晨，国内首座超大规格、三维不对称转体桥，漕宝路快速路新建工程T构转体桥，成功跨越七股铁路线，实现大幅度转体对接，由此刷新转体三维不对称、转体桥面最宽、跨铁路线最多等多项转体桥世界纪录。

该T构钢箱梁转体桥为超宽、超高、异性三维不对称结构，并且自东向西依次要跨越运营中的沪昆高铁、机场联络线等7股铁路铁道，因而施工中面临桥面稳定与平衡控制、变形控制、安全风险控制等多项世界级难题，国内外尚无施工先例。

此次完成空中转体的是漕宝路快速路工程最先开工的标段，伴随世界级难关被攻克，也为整个工程推进奠定了扎实基础，预计漕宝路快速路将在2026年年底前建成通车。

据了解，漕宝路快速路新建工程是上海市重大工程，西起嘉闵高架，东至桂平路，沿线穿越松江、闵行、徐汇三区，全长7.18公里，建成后将有效缓解延安西路高架-沪青平高速通道的交通压力，支撑虹桥商务区可持续发展。

此次完成空中转体的是漕宝路快速路工程最先开工的标段，伴随世界级难关被攻克，也为整个工程推进奠定了扎实基础，预计漕宝路快速路将在2026年年底前建成通车。

（看看新闻Knews记者：陈弋 实习编辑：陈俐旭）

关键词： 新建工程 世界纪录 不对称结构