最近这段时间总有小伙伴问小编新成昆铁路明日全线贯通运营是什么，小编为此在网上搜寻了一些有关于新成昆铁路明日全线贯通运营的知识送给大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

(资料图)

新成昆铁路

记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。

奇迹之路

穿越铁路的禁区，建成7座10公里以上长大隧道

在新成昆铁路开通之前，攀西地区往来成都的主要交通方式是既有的成昆铁路。据了解，既有成昆铁路于1958年7月开工建设，1970年7月建成通车，沿线地质复杂，被称为“地质博物馆”，外国专家一度认为这些区域是修建铁路的禁区。成昆铁路的建成被誉为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。

国铁集团有关负责人介绍，此次开通的新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。新成昆铁路沿线地质复杂，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小凉山和横断山，修建难度极大。项目开工建设以来，国铁集团根据工程难度和运输能力需求，采取分段建设、分段运营模式推进，组织各参建单位，创新设计理念，开展空天地一体化智能测绘，利用大量长大隧道和高墩大跨桥梁方式，对线路进行“裁弯取直”，有效化解多种地质风险，攻克世界性建设难关，建成了全长22公里的小相岭隧道等7座10公里以上长大隧道，11座2公里以上的大跨度桥梁。

新成昆铁路在列车上有何亮点？据悉，新成昆铁路将采用第三代C型CR200J“复兴号”动车组值乘，这也是该车型首次正式亮相。该动车组车体外观涂装增加了“中国红”“中国白”等色彩，改进了车体密封性能，安装了可旋转座椅，增设了商务座，旅客乘坐舒适度将进一步提升。

开通运营前，国铁集团严格按照各项规定和标准，精心组织对新成昆铁路峨眉至冕宁段各专业设备开展检测验收和安全评估，对轨道状态、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该区段完全满足客货列车安全稳定运营要求，具备开通运营条件。

记者了解到，铁路部门已于昨日14时开始发售新成昆铁路旅客列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

致富之路

为沿线经济、旅游发展注入强劲动力

新成昆铁路串联多地，不仅方便了沿线群众出行，也为沿线产业发展带来了新的希望。新成昆铁路的开通，沿线文旅、花卉、食品加工等特色产业也将开拓新的市场，极大地缩短民族地区与外界的距离，带动沿线资源开发，成为一条名符其实的“致富路”。

“以前我们的客户要来选品，得从成都坐7个小时的客车。新成昆铁路开通以后，早上出发，中午前就可以到我们的大棚里了。”谈到新成昆铁路的开通，西昌农投七彩花卉有限公司的现场负责人马豪显得十分激动。对他来说，新成昆铁路的开通方便了客户往来，也为西昌花卉产业拓展大市场提供了条件。

西昌太美现代花卉科技园坐落于平坦温热的安宁河谷，优越的自然条件为花卉产业发展提供了不可多得的先天条件。然而，处在成都和昆明两座大城市之间，拥有着两座城市庞大的花卉市场，才是西昌花卉销路不愁的原因。马豪表示，成都地区是西昌鲜花最大的市场和中转地，新成昆铁路开通以后，不仅时空距离大幅缩短，也将使西昌能够“以花为媒”融入成渝地区双城经济圈，“我相信，未来我们西昌的花会走得越来越远。”

和花卉产业一样充满机遇的，还有沿线的文旅产业。在阳光照耀下，“中国攀枝花三线建设博物馆”的石碑熠熠生辉，这座承载了国家记忆和城市文脉的博物馆是攀枝花文旅的一大重镇。四川是“三线建设”的重点省份，而攀枝花的三线建设博物馆正是其见证。新成昆铁路开通后，成都旅客5小时即可抵达攀枝花，共同找寻历史的印迹。

西昌建昌古城，最后的完善工作正在如火如荼地进行。作为“一城青山半城海”的历史文化名城，游客历来对西昌青睐有加，建昌古城的重新修缮让这座古城的文旅版图大大拓展，形成了“南有琼海，北有古城”的格局，当地文旅的“新引擎”已蓄势待发。

“作为商家，我们当然很期待新成昆铁路的开通。”古城内一户商家告诉记者，新成昆铁路开通以后，成都游客3小时就可以到西昌。眼下元旦和春节又即将到来。她表示，目前，古城内的商家都已经做好了准备，到时候，建昌古城一定会热闹非凡。

成都日报锦观新闻记者 陈煦阳

国铁集团供图

来源：红星网

关键词： 成昆铁路 花卉产业